当地时间10月22日，克罗地亚Uljanik集团旗下的Uljanik船厂和3. Maj船厂工人再次举行罢工，要求尽快解决船厂正在面临的危机。

约1500名船厂工人参与了此次罢工。罢工行动在10月23日继续，当天，罢工工人还前往Uljanik船厂总部，要求董事长Gianni Rossanda辞职。Rossanda已经于8月28日向Uljanik集团监事会提交了辞呈。

Uljanik船厂工人走上街头，表达对集团财务状况恶化的不满。在过去几个月来，Uljanik船厂失去了大部分的手持订单。另外，船厂工人也在要求支付9月份的薪资。

在10月16日Uljanik集团大会未能选出监事会的新成员之后，新一轮的罢工浪潮正在进行。此次罢工预计将一直持续至10月26日。

与此同时，克罗地亚经济部长Darko Horvat已经表示，克罗地亚政府正在为船厂制定一项新的重组计划。克罗地亚政府持有Uljanik集团25%的股份。克罗地亚财政部和经济部将在未来几天审查修订后的重组提案。

由于全球造船业的持续衰退以及新船订单枯竭带来的不利影响，Uljanik船厂在过去几年来一直处于财政困难状态。Uljanik船厂正在寻求财务重组，其中包括减少船厂产量以及转向高度复杂的船舶建造工作。

Uljanik船厂的财务重组预计需要超过4.5亿欧元（约合5.515亿美元）资金。经过咨询，5月，Uljanik船厂选择了Danko Koncar领导的Kermas Energija公司作为结构重组的战略合作伙伴，并提交了一份重组计划。根据近期进行的最新一轮协商，一家匿名澳大利亚公司正在寻求加入重组竞标。

目前，Uljanik船厂的手持订单中有2艘新船需要在今年年底之前完工。其中包括为澳大利亚公司Scenic建造的一艘豪华邮轮“Scenic Eclipse”号，在2015年下单订造，原本计划在8月31日首航，但由于Uljanik船厂持续面临的问题而推迟至2019年1月底交付。