10月28日-10月31日，武船集团北船重工青岛武船在建的2艘5000 HP全回转拖轮先后顺利实现整船下水节点。

在5000 HP全回转拖轮建造过程中，在保障与北船重工深度融合、持续攻坚的3艘达飞系列集装船改装项目大坞使用周期外，武船集团北船重工青岛武船领导班子创新思维，集智攻关，全面统筹生产场地、大坞周期、600吨龙门吊等资源，按计划推进2艘5000 HP全回转拖轮的生产进度。

一是创新生产建造思维，打破以往船舶坞内搭载、出坞下水的建造模式，充分挖掘和利用厂区内陆地资源（非大坞核心资源），实施陆地建造、整船搭载方案，设备安装、管舾、电装、涂装等工序前移，在大坞总组区域完成整船的船体合拢。

二是创新整船吊装下水工艺，成立专项吊装下水指挥部，提前预研吊装工艺及吊装运行路线，对吊环布置、行进路线等逐一排除潜在隐患，通过多次论证、分析、评审，最大化减小整船吊装对船舶造成的线型变化，仅用时95分钟完成船舶下水。

三是创新管舾数据化管理模式，增加管件基础信息范畴，细化现场数据管控和应用，管舾作业比生产计划提前8天完工，且管系下水前系统报检率达到了85%。

四是创新单点实战练兵模式，依托此项目，从分段建造、船体总组、管舾安装、电缆拉敷、设备安装、设备调试全过程均由正式员工完成，通过建造全过程参与实战，打造一支技能素质优良的成熟建造队伍。

本次下水的顺利完成为年内交付奠定了坚实基础，同时也为后续同等重量吨位船舶建造和整船吊装下水积累了丰富经验。