11月6日，2018上海国际商用及公务船舶展览会（以下简称“2018公务艇展”）在上海新国际博览中心拉开帷幕。全球领先的商用汽车和发动机制造商斯堪尼亚携13升与16升V8船用发动机产品再度参展（展位号：J02），展品卓越的燃油经济性、高可靠性与高出勤率亦再次成为公务艇展的全场亮点。其中，作为目前全球兼备最优性能与环境友好性能的船用发动机之一，斯堪尼亚13升与16升V8船用发动机可减少70%以上的氮氧化物排放，满足现阶段全球最严苛的控制氮氧化物排放标准IMO Tier III要求，同时满足并领先已于2018年7月1日开始实施的中国首个船舶发动机排气污染物排放标准。

随着中国对船舶污染排放的控制不断趋严，排放标准的持续提高和排放控制区域的进一步扩大是必然趋势，发动机的环境友好性受到更多关注。作为拥有114年船用发动机制造经验的世界知名制造商，斯堪尼亚正通过向中国市场投放具有世界领先技术水平、符合不同阶段环保标准的船用发动机系列产品，帮助中国船舶业应对节能减排和提高经济效益的重大挑战。

在2018公务艇展上，斯堪尼亚所展出的13升与16升V8船用发动机代表着当今船用发动机在环境友好性能、动力性能、燃油经济性、可靠性、出勤率等方面的国际最高水准。其中，高强度轻量化、易维护的斯堪尼亚发动机架构，增加了船艇荷载能力和航程，有效减少补给频次；经典的模块化设计，让零件供应和维修保养简易省时，有助于提升出勤率；独有的发动机管理系统，允许驾驶员根据不同行业任务对发动机的性能定义进行定制。同时，突出的快速响应能力和超凡的扭据输出，让斯堪尼亚船用发动机的动力输出更为高效，而XPI超高压共轨喷射技术的应用，更令斯堪尼亚13升发动机动力输出达925马力，16升V8 发动机动力高达1200马力，从而实现了功率定义的全新升级。

自欧洲上市以来，斯堪尼亚13升与16升V8船用发动机在全球范围内实现了应用落地，在正式登陆中国市场后，其杰出的性能表现亦迅速赢得中国船舶业的青眯。其中，2018年交付使用的国内首艘18.5米全铝合金喷泵推进引航交通艇，便由两台斯堪尼亚13升船用发动机提供充沛动力。

值得一提的是，不仅是发动机产品，斯堪尼亚SCR系统也开始应用于中国船舶市场。国内首套满足IMO Tier III排放标准的高速船用发电机组，即基于斯堪尼亚SCR系统开发而成。

“我们很高兴地看到，斯堪尼亚船用发动机与SCR系统，正在中国市场上发挥着越来越大的价值。”斯堪尼亚中国发动机高级销售经理马加龙说，“我们也相信，斯堪尼亚领先的动力与尾气处理技术及研发能力，遍布全球的维修保养服务网络与服务全球市场的经验积累，都将有效帮助中国船舶行业更好地迎接排放标准不断提升、全球竞争日益加剧的新时代。”

进入中国市场以来，斯堪尼亚船用发动机凭借出色动力、可靠性能与最佳运营经济性，已成为中国各类海事船只的动力首选，广泛应用于引航工作艇、商用游艇、客运船舶和在中国海域执行海事公务与作业的救捞船、海事巡逻船、水环境监测船、海上风电场支持船、集装箱及原油运输船、离岸支持船等船只。