近日，发动机制造商斯堪尼亚（Scania）公司和船东Patriot Offshore Maritime Services公司签约，将为一艘新造铝制人员转运船(CTV)提供动力。

据悉，这艘新船将由美国船厂Gladding-Hearn Shipbuilding建造，在2023年中期交付后将由Vineyard Wind公司租赁运营，用于支援其商用海上风电项目的建造和管理。

新船基于Incat Crowther公司的一种双体船设计，船长27米，可运输最多24名技术人员，其动力将由4台Scania DI16 082M 800马力功率的发动机提供，发动机将由Mack Boring Parts & Co公司供应。

斯堪尼亚美国公司船舶产品销售经理David Hughes表示，“海上CTV面对的苛刻条件以及必须遵守的严格运营时间表，使航速和效率成为最重要的事情。我们的DI16发动机能提供Patriot公司一直寻求的性能，我们很高兴参与这个项目。”

船东Patriot Offshore Maritime Services公司总裁Michael Landry表示，“客户Vineyard Wind非常信任我们，能确保这艘新船建造能按计划推进，为海上风电场项目的顺利运营提供未来管理。为此，我们选择了最有成就的船厂和指定了最高质量的船舶部件，我们对斯堪尼亚发动机的性能印象深刻，相信这些发动机将超越我们的期望。”

Gladding-Hearn船厂总裁Peter Duclos也指出，“我们在建造应用苛刻的船艇方面拥有丰富经验，尽管此次是我们首次建造由4台斯堪尼亚发动机提供动力的CTV，但我们相信斯堪尼亚发动机的高质量构造将毫无疑问能满足客户需求。”

斯堪尼亚称，其Scania DI16升发动机基于一种压缩石墨铁(CGI)发动机缸体，配备了一台简单的废气门涡轮增压器，能提供一流的性能，无需额外的增压器，重量更轻，再加上公司具有专利的发动机管理系统(EMS)和共轨超高压喷射系统(XPI)，能优化燃料输送，实现令人印象深刻的扭矩，具有更低的噪音和卓越的燃料效率。