丹麦航运公司Norden近日公布第三季度业绩。该公司表示，受油船市场低迷影响，该公司第三季度亏损1200万美元，而在去年同期该公司净利润400万美元。

在2018年第三季度，Norden散运业务产生利润为1150万美元，调整后结果230万美元，相比去年同期的210万美元亏损，结果有所改善。该公司表示，第三季度录得调整后收入为400万美元，2018年前三季度调整后收入为1300万美元。

根据对船舶持续低增长的预测，Norden预计2019年利润保持与今年相似水平，全球宏观经济状况可能略微走弱。然而，该公司预计，船队增长仍然处于可控水平，特别是超灵便型散货船和巴拿马型散货船。

第三季度，Norden与日本运力供应商达成2艘82000载重吨散货船为期5年租船协议，预计2020年交付，租约包括收购选择权。这些船舶将采用环保设计，并配有洗涤器。

同时，该公司宣布，灵便型油船平均日收入为9062美元，MR成品油船平均日收入为10347美元。

该公司表示，第三季度成品油船市场低迷，现货运价达到最近十年来的最低点。该公司表示，推动市场价格下行主要因素是亚洲、南美和中东地区石油产品进口下降，加上原油船竞争激烈导致运价较低。

然而，该公司预计，供应增长放缓和旺季货运量将推动第四季度运价上升。该公司表示，第四季度运价有所改善，大西洋油运运价也出现了积极迹象。2019年，炼油厂运力增加，船队低增长以及更好的原油船市场表现，预计将导致油船运价提高。此外，预计2019年下半年开始对IMO新规导致的燃油运输量提升将进一步支撑市场平衡。