马来西亚海工船东Synergy Marine在马来西亚Shin Yang船厂下单订造了一艘双燃料平台供应船（PSV）。这是马来西亚首次建造LNG动力船。

Synergy Marine表示，这艘PSV能够使用LNG和柴油作为动力，价格约为1.8875亿马币（约合4500万美元），由MTCMS Design设计，预计将在明年1月开工建造，在2020年12月交付。

这艘PSV将是马来西亚建造的第一艘LNG动力船，将为马来西亚海运业带来革命性变革。Synergy Marine已经投资研发船舶设计，在新船上应用最先进的3D技术，其中包括数字映射技术，连同用于维护、安全演习和培训目的的虚拟现实技术。

这艘新船长76.8米、宽19米、甲板能力600平方米，配备LNG和柴油双燃料发动机系统。Synergy Marine总经理Datuk Roslan Ahmad称，使用LNG燃料将大大减少二氧化硫、二氧化氮、二氧化碳和颗粒物质的排放，比目前的船舶更加环保。

目前，Synergy Marine旗下船队管理5艘海工支援船（OSV）。由于市场萧条，OSV新船订单量在近几年来十分罕见。克拉克森的数据显示，这是自2017年1月以来的第一份PSV订单。

Ahmad表示，自2016年经济衰退和油价下跌以来，大多数全球油气公司正在重启勘探和生产活动，这表明船舶和航运业将开始再次回暖。

他指出，目前，Synergy Marine正在建造一艘液LNG动力PSV，但一些西亚公司已经表现出对之前项目的兴趣；因此，如果有来自西亚公司的需求，Synergy Marine将准备建造另一艘PSV。