图源：Synergy Marine官网

近日，新加坡船舶管理公司Synergy Marine Group迎来重大人事变动。航运业资深高管、前Unifeeder首席执行官Jesper Kristensen时隔一年回归，正式出任首席执行官。

据了解，Jesper Kristensen于去年从欧洲最大支线集装箱运营商Unifeeder离职，在Synergy Marine的任命自2025年3月24日起生效。Jesper Kristensen将着力推动Synergy Marine Group全球业务布局深化，聚焦“安全运营”、“团队能力提升”及“可靠性强化”三大核心战略。

Synergy Marine表示，Jesper Kristensen将带领集团进入转型时代，并专注于继续扩大全球运营足迹。此前Jesper Kristensen在丹麦Unifeeder工作34年，担任CEO长达17年，在航运和全球运营方面拥有无与伦比的专业知识。

Jesper Kristensen在辞去全球最大支线班轮公司Unifeeder首席执行官一职六个月后，现在将领导总部位于新加坡的船舶管理公司Synergy Marine。

Jesper Kristensen表示：“我要构建真正全球化的运营体系。在引领Synergy Marine Group迈向未来的过程中，确保安全、提升海陆团队能力、维持运营可靠性是首要任务。”

Synergy Marine由Rajesh Unni船长创立，他将继续负责集团的长期战略。他表示 ，“Jesper和我完全

赞同公司的愿景。我们将发挥各自的优势，带领Synergy Marine进入下一个时代。对于客户和团队而言，Synergy Marine仍然是值得信赖的合作伙伴，比以往任何时候都更强大。”

此番人事调整伴随着管理层架构重塑：原主管海事服务与企业职能的首席执行官Mathavan Subbiah将进入董事会，专注于战略规划；船舶管理业务则由H Swaminathan与Ajay Chaudhary担任联席首席执行官（co-CEO）共同执掌；Synergy Marine Group创始人Rajesh Unni虽于2023年退出一线管理，仍以执行主席身份把握长期战略方向。

Rajesh Unni表示：“Jesper Kristensen与我对公司愿景高度契合，这实际上是我们多年前制定的战略蓝图的延续。通过优势整合，Synergy Marine Group将以更强大的姿态开启新时代。客户与团队将继续获得前所未有的强力支持。”

值得关注的是，Jesper Kristensen的回归正值航运业绿色转型关键期。Synergy Marine Group近年来持续加码数字化与脱碳解决方案，其管理的船队中包含大量LNG双燃料、甲醇预留等环保船型。

分析人士指出，Jesper Kristensen在Unifeeder推动效率革命的实践经验，或将加速Synergy Marine Group在智能船舶管理、替代燃料应用等领域的突破。

Synergy Marine是全球领先的第三方船舶管理公司，管理近700艘船舶。不过，2024年对Synergy Marine来说是艰难的一年，其管理的集装箱船“Dali”轮在3月撞塌了巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥，导致6人死亡。