11月29日，30万吨级“中海峨眉山”浮船坞投产仪式在上海国际会议中心举行，该船坞将用于万吨以上船舶的小修、坞修和事故修理。“中海峨眉山”是在我市江都三江营中海造船基地建造，于今年10月拖航至长兴岛岸边的。

    “中海峨眉山”船坞型深28米，相当于10层楼高；总长410米，型宽82米，比4个足球场还要大；举力8.5万吨，可承修1万标准箱以上的集装箱船和目前世界上最大的油船和散货船。“通俗点说，目前全世界所有大船，‘中海峨眉山’都有能力承修。”中海工业有限公司副总经理、高级工程师李正建自豪地说。

    “中海峨眉山”浮船坞由上海船舶研究设计院负责总体设计，2007年8月，浮船坞在中国海运江苏造船基地江都三江营基地开工，经设计、施工人员416天的艰苦奋战，今年9月下旬顺利下水。10月2日，自重4.2万吨的浮船坞从我市顺长江而下，拖航50多小时，于10月4日抵达上海长兴岛。

    中国造船工程学会理事长黄平涛介绍，对比“中海峨眉山”浮船坞和国内外已建成投入使用的类似设施，分析总长、举力、浮体长、坞体总宽、坞内总宽等各项主要技术参数，认定“中海峨眉山”是目前世界上投入使用的最大浮船坞。