近日，中船重工七一一所自动化部成功中标天津海事局北海航海保障中心大型航标船智能船舶项目，这是继雪龙2号后，七一一承接的又一个重量级智能船舶项目。通过实施这一项目，该船可节能最高达10%。七一一所将以该项目为契机，努力从传统设计制造监控产品向打造智能船舶产业进军。

北海航海保障中心大型航标船由武船集团承制，是一艘2000吨级航标船，主要用于北方海区港口、航道的水上灯浮标等助航设施的布设、撤除、检查维护等作业。该船采用全电力驱动，具有一定的破冰能力。七一一所将为其打造智能能效和智能机舱两个子系统，在船舶实际航行过程中，覆盖全船的数百个传感器相当于船舶的“神经系统”，使该船可以通过能效在线智能监控、航速优化、纵倾优化来选择最经济的航行方式。

同时，系统还可以对内对外收集各种信息，丰富数据库，并继续“学习”。智能机舱则借助人工智能的先进算法，实时监测船舶设备健康状况，可以在设备出现故障前预警，并给出排除解决方法，具有智能决策支持和视情维护功能。该船建成后将取得中国船级社智能机舱i-shipMm及智能能效管理i-ship-Est标志，可谓是拥有了“最强大脑”，船舶借此节能潜能可达5%-10%。

长期以来，七一一所在船舶自动化控制、监控等领域一直具备良好的设计开发和生产服务能力。近年来，由于智能船舶在优化船舶航行、控制燃油消耗、降低成本、提高收益、保护环境等方面都具有重大意义，成为了全球航运的大势所趋。今年4月，工信部专门在上海组织召开智能船舶专题交流推进会，要求上海的船舶企业充分发挥研发技术实力，承担智能船舶重大项目，助力全国智能船舶发展。

七一一所响应国家政策导向，依托专业优势，加大研发投入，成立了AI实验室，打造了基于互联网的大数据综合监控管理及服务平台，为进军智能船舶产业打牢基础，并通过承接雪龙2号柴油机健康管理系统实现了智能能效管理的首次“练兵”。此次中标，标志着七一一所在智能机舱领域获得了市场认可。