Kooiman公司近日获得了法国船级社（BV）对其尾轴管后轴封的型式认证。

几年前，荷兰兹韦恩德雷赫特Gebr. Kooiman BV船厂就已经成功地开始生产一款内部开发的Kooiman尾轴管后轴封（Stern Tube Aft Seal）。该尾轴管后轴封具有结构紧凑、简单、坚固和高效的特点。这种尾轴管密封主要适合为改装船和新造船配套。与一种整体式绳索防护装置结合，这种尾轴管密封将保证对尾轴具有极好的防止积沙、污垢、锈迹等作用。

一个众所周知的问题是尾轴管后轴封泄漏。多年安装和修理现有品牌密封系统的经验已经使Kooiman公司鼓足勇气自己开发一种密封系统。由于该公司生产的后轴封配备了一种整体式绳索防护装置，因此安装时间非常短暂。事实上，这种整体式绳索防护装置将形成外密封外壳。整体式绳索防护装置和尾轴管外壳的固定部分之间的空间将充满油脂。由于有了这层油脂缓冲剂和额外的外密封，较之市场上现有的密封，螺旋桨轴将不会与（盐）水接触，这种密封几乎可以完全避免润滑油泄漏。由此带来的好处是将避免线路触及内部密封。此外，这种尾轴密封能够吸收轴的轴向和径向热膨胀。此外，艉封的顶部和底部的润滑连接将有助于利用测隙规测量间隙。

Kooiman公司具有成功地利用尾轴管后轴封满足其用户要求的良好记录。Kooiman公司通过型式认证的尾轴管后轴封是为直径为70-300毫米的尾轴管生产的。