西班牙渡船运营商Baleària公司下单正在建造的LNG双燃料双体客滚船将采用Incat Crowther公司的125型设计。日前，Incat Crowther公司披露了该船的一些细节。

新船将由西班牙Astilleros Armon船厂建造，该船厂和Incat Crowther公司紧密合作，共同研发这种高等级技术能力的大型铝制双体船。

船东Baleària公司已经为船队的LNG动力装置选定了燃料和机械设备供应商，该船创新的乘客空间由西班牙Oliver设计公司研发。

新船将采用Incat Crowther公司经过验证的最新船体形式和指定的中心船首设计，具有很高的乘客舒适度，上层建筑进行了隔离，减少了噪音和震动的传递。

新船长125米，可运输500辆小汽车和1200名乘客，动力由4台瓦锡兰16V31DF主机提供，单台功率8800千瓦，各驱动一台瓦锡兰LJX 1500喷水推进器。

新船主要信息如下：

总长：123.3米

垂线间长：118.8米

型宽：28米

船体吃水：3.3米

型深：7.8米

建造材料：船用等级铝

主燃料油：29.8万升

燃料油日消耗：3000升

LNG燃料：190立方米

污水：6500升

船员：11人

服务航速：35节

最高航速：40节

挂旗：塞浦路斯

入级：法国船级社