当二手船市场备受注视，船东正继续阻止新集箱船进入市场，新船与旧船需求目前形成鲜明对比，日本邮船（NYK）日前再宣布调整多艘新集箱船的订单。该公司旗下两艘原定在日本IHI造船集团建造的9300箱集箱船，将改为两艘超大型油轮（VLCC），于2011至2012财年开始交付。而于现代重工建造的9艘4500箱新船，将大幅减至4艘，剩余5艘新船则转作3艘海岬型船和2艘LR型成品油轮。
    另外，法国海运谘询机构AXS-Alphaliner最新每周报告指出，在班轮减速和货运需求上升两大因素刺激下，全球闲置集箱船比例在近半年来首次回落在10%以下，折算运力为130万标箱，占整体9.9%。