1月2日20时40分，宁波欧亚远洋渔业有限公司“欧亚冷6”远洋运输船在马绍尔群岛触礁。在多方努力下，1月5日早晨7时30分，船上24人（中国籍船员16名，印尼籍船员8名）全部成功获救。

当地时间1月3日20时40分，宁波欧亚远洋渔业有限公司“欧亚冷6”远洋运输船在马绍尔群岛触礁（东经169度33.5分、北纬11度12.9分），船上共24人，中国籍船员16名，印尼籍船员8名，目前船上人员安全。

中国海上救援协调中心（MRCC China）人员在上午4点15分通知美国海岸警卫队，称一艘渔船在马绍尔群岛夸贾林环礁（Kwajalein Atoll）东北方向180海里处搁浅，船员已经弃船，正在环礁上。不过，美国海岸警卫队人员抵达之后发现船员依然在船上，使用应急发电机。现场没有任何伤亡或污染的报告。

美国海岸警卫队表示，目前尚不清楚事故原因、船员国际以及任何货物或是燃料的处置情况。火奴鲁鲁联合救援协调中心（JRCC Honolulu）的工作人员Brendon Ritz称：“我们首先关注的是船上的24名船员，我们正在与我们的合作伙伴进行救援。”

据了解，在进入马绍尔群岛共和国领海之前，“欧亚冷6”号是一艘在中西太平洋渔业委员会（WCPFC）区域捕捞鱿鱼的渔船。

根据事故船长电话反映，当时事发海域风浪较大，浪高达3-4米，船体倾斜5-6度，救生艇无法放下。考虑到事发海域海况较复杂，救助船准备当地天亮后视情开始救助。

1月4日上午5时40分，欧亚冷6船大副带班第一组人员开始弃船下水，随后第二组、第三组人员跟进弃船下水，步行通过珊瑚礁浅滩。约上午7时，三组人员临近深水区，但由于珊瑚礁群海域地形过于复杂，无法使用救生筏，为确保人员安全，决定放弃第一套施救方案，全体船员返回欧亚冷6船上，实施第二套施救方案：等待马绍尔官方救援。

记者从宁波欧亚远洋渔业有限公司获悉，为确保船员顺利返国以及“触礁”事件的评估善后处理，马绍尔善后工作组已组建，计划于1月9日派代表飞赴马绍尔群岛。