克罗地亚金属和塑料产品制造商Strojopromet Zagreb日前以3 Maj船厂拖欠价值580万克罗地亚库纳（大约89.9万美元）的货物和服务债务为由，申请要求Uljanik集团下属3 Maj船厂开启破产程序。

克罗地亚财政部(FINA)已经建议启动破产前程序，并任命Zdravko Čupković为该船厂的临时破产经理人。这位经理人近期已前往该船厂，准备必要的报告和破产计划，以推动破产程序发展。

这家债权人企业认为，没有理由相信该船厂具有偿还债务的能力，希望通过破产程序来减少损失。

据了解，3.Maj船厂是欧洲知名的百年船厂，3.Maj船厂始建于1892年，有三大业务：造船、发动机和起重机制造、工业和船用设备制造，可建造总长260米、型宽50米的各类船舶（油船最大11万吨、散货船最大13万吨、集装箱船最大4000标准箱），制造“3.MAJ-SULZER”中速柴油机，功率范围1480 ~ 48600 kW ；“JADRANBROD-PIELSTICK”中速柴油机，功率范围2780~ 21870 kW ；其他包括100以下的甲板吊机、遥控液压装置、污水处理装置等。

3.Maj船厂也是克罗地亚五大造船厂之一。另外还有Uljanik、Brodosplit、Kraljevica 、Brodotrogir。2013年，3.Maj船厂被Uljanik船厂收购。而Uljanik船厂此前寻求财务重组，曾经考虑出售3.Maj.船厂。另一家克罗地亚船厂Brodosplit船厂此前和Fincantieri一起向克罗地亚财政部提交了一份意向书，旨在收购整个Uljanik集团。Fincantieri最初尝试仅接管3 Maj.船厂，但遭到了当地政府的拒绝。