去年2018年3月，马士基旗下的运力为15262TEU集装箱船“Maersk Honam”，在从新加坡驶往苏伊士运河途中货舱内发生严重火灾，造成5名船员死亡。

如今这艘船将面临重建。马士基表示，这艘船在阿拉伯联合酋长国的迪拜Drydock World Dubai公司被切割成两部分。

马士基发言人Janina von Spalding解释说：“2019年2月，Maersk Honam轮船体完好的部分将用重型起重船运往韩国现代重工船厂，然后在那里进行重建。”

在阿拉伯海发生火灾后，浩南轮于2018年6月在杰贝阿里港（阿联酋）进行彻底检查和卸货作业。马士基与当地政府、保险公司、打捞公司和其他利益攸关方密切合作，并制定了一项安全环保的计划，以清理船只上所有受损的集装箱、残留碎片和消防水。”

随后该船被移到迪拜Drydock World Dubai在那里，该船船中到船尾228.5米长的部分将被起重船”Xin Guan Hua“轮运送到韩国。”Xin Guan Hua“轮重型起重船总长255米，在主甲板上的载重可达25吨/平方米。预计将于2019年3月在韩国现代重工船厂交付，该船曾在这个船厂建造。

“Maersk Honam被烧毁的前半段将安全地停泊在Drydock World Dubai，以便继续清除受损的集装箱和碎片。”von Spalding补充说。“清理之后，它将被回收利用。根据我们的责任船舶回收标准（RSRS），目前正在调查和评估相关的回收方案。改造后的船舶预计将于2019年的下半年恢复使用。”

Maersk Honam在新加坡注册，马士基说：“火灾原因目前仍在调查中。”

von Spalding说，“马士基在事故发生后不久就开始采取初步行动，我们将继续密切审查流程，并与其他运输公司进行讨论，以提高我们行业的消防安全。”

该公司正与国家货运局和其他属于货物事故通知系统的承运人合作，检查集装箱，并确定托运人是否正确申报、贴标签和包装危险品。