澳大利亚造船企业Incat Tasmania已于2018年12月下水了一艘铝制船体的双体船，船名为“Saint John Paul II”号，船东为马耳他Virtu渡船公司。

据了解，新船在投入运营时将是地中海地区最大的高速双体船，预计将于2019年1月开始海试。这艘双体船的动力由4台9100千瓦功率、20气缸的8000系列MTU 58000M71L发动机提供，MTU同时还供应了4台8V 2000 M51A发电机组。该船还配备了4台采埃孚公司的ZF60000齿轮箱，优化了喷水推进器的轴转速。

这艘长110米的渡船还配备了4台模块化的瓦锡兰LJX 1500SR喷水推进器，提高了渡船的运营性能。新船的航速大约为38节，将主要服务西西里至马耳他航线，运营时间能在90分钟完成。

这艘双体渡船可搭乘900名乘客和167辆机动车。与现有该航线的渡船相比，新船的卡车运输能力提高了43%，乘客运输能力提高了15%，小汽车的运输能力提高了7%。

新渡船还配备了一套岸电连接系统，在靠港时减少了污染排放。渡船的发动机符合IMO的Tier 2 NOx排放限制要求。

据了解，新船的设计由澳大利亚船舶设计公司Revolution Design提供，燃料舱在英国QinetiQ进行了测试和优化。