菲律宾最大船厂韩进重工苏比克船厂的破产给菲律宾造船业带来了巨大打击，不过，与苏比克船厂不同，日本常石造船位于菲律宾的宿雾船厂却在考虑扩张。

日本常石集团与菲律宾Aboitiz Group的合资公司常石重工（Tsuneishi Heavy Industries，THI）近日表示，虽然全球船舶行业持续萧条，但是公司的业务照常进行，也没有任何计划要关闭宿雾船厂。

在接受菲律宾当地媒体采访时，Aboitiz Equity Ventures（AEV）首席执行官Erramon Aboitiz指出，常石重工宿雾船厂正在陆续接获不同类型的新船订单，船厂手持订单量维持在正常水平，尽管没有很庞大的手持订单量，但是公司一直在持续接单。

常石重工社长三岛明彦表示，2018年，常石重工交付了17艘新船，包括5艘82000载重吨、11艘64000载重吨和1艘38000载重吨。今年，常石重工计划提高生产率，从而达到提高生产效率、合理配置人员、缩短船期的目标，增加未来的生产能力。

他指出，未来常石重工甚至计划增加宿雾船厂的产能。常石重工希望利用菲律宾的经济增长，菲律宾正在成为东南亚国家造船业的主导力量，而宿雾船厂所在的巴兰班也被定位为“菲律宾的造船之都”。

克拉克森的数据显示，目前常石宿雾船厂手持订单量共计39艘、252.87万载重吨，交付时间一直安排至2021年。去年，宿雾船厂获得了来自日本船东的1艘82000载重吨和1艘64000载重吨散货船订单。