日前，随着“天福2”轮靠泊南京龙潭港集装箱作业泊位，南京港通海航运公司开始了内贸干线船型的升级调整，首艘850TEU（DWT16500）集装箱船舶正式投入南京—营口航线运行，替换原“建功9”轮。

据悉，“天福2”轮长157米，宽22米，载重吨16500吨，单船装卸超过1100箱，是南京港迄今为止营运的最大内贸集装箱班轮。该船舶营运成本较原12000吨船舶低8%，航速较快，能够荷载重箱545TEU，重箱装载率较原先提高40%。

850TEU集装箱船舶的投入运行，能够有效提升通集公司营口航线的运输效益和服务质量，助力打造通海航运营口航线精品品牌。