航运市场动荡，导致船公司购买二手船的意欲下降。卖家和船舶经纪近日表示，在过去一个月几乎没有交易能顺利完成，纵使二手干散货船价较今年高位已下跌逾一半，仍不足以对买家造成吸引力。据伦敦波罗的海航运交易所公布的数据显示，一艘5年船龄海岬型船价格较全年高位已下跌超过55%。新船市场同样惨淡，虽然仍难以掌握船公司处理新船订单的情况，不过普遍认为将有更多新船订单被取消。

一些散货船运营商最近开始着手让其旗下一些船减速，以减少高昂的燃油成本。此举的原因是这些运营商认为这样可以在目前糟糕的市场状况和仍然坚挺的燃油价格水平下获得更高的利润率。减速将对供需平衡产生一定的积极影响，相信可以一定程度上推动目前的干散货船运输市场发展。如果所有的散货船运力均减速3节，则可以将目前的运力供给减少20%。从夏天开始，从好望角到灵便级船的现货市场费率平均降低了10000美元/天，但燃料油价格仍然维持在一个比较高的水平。这就使得让运营中的散货船减速成为获得更高利润率的好方法。