GTT首席执行官Philippe Berterottiere

法国GTT公司在近日发布的研究报告中表示，公司计划在2019年增加25%研发支出，以满足国际海事组织2020年硫排放要求的市场需求。

GTT首席执行官Philippe Berterottiere称：“距离全球硫排放上限不到一年，监管环境日益严格，特别是在主要贸易港口，船东对我们LNG推进解决方案的兴趣变得越来越明显。”

最近，GTT收到了一份18600立方米燃料加注船的订单，由日本三井公司运营，法国道达尔海洋燃料全球解决方案公司包租。

GTT表示，这艘燃料船将为法国达飞轮船（CMA CGM）未来的集装箱船供应LNG。到目前为止，GTT今年已接到11艘新LNG船配套订单。

2018年，GTT船舶订单从21艘增至50艘，同比大增，销售额达到10年来的最高水平。

Berterottiere表示：“未来订单增加的速度将明显取决于新液化生产线的最终投资决定。”