2月27日上午，湖南远洋集装箱运输有限公司与湖南金航船舶制造有限公司在长沙签署了两艘653TEU特定航线江海直达LNG/柴油双燃料敞口集装箱船舶建造合同。湖南远洋集运总经理杨维和湖南金航船舶总经理罗超华在合同上签字，湖南金航船舶董事长罗立飞等出席签约仪式。

此次建造的新船使用LNG替代柴油作为船舶动力燃料，满载排水量1.3万吨，载货量超过万吨，装备质量大幅提升，是现有长江集装箱船舶的一次重大升级换代，是湖南省首批真正拥有的自己的万吨货轮。

湖南远洋集装箱运输有限公司成立于2014年12月30日，是湖南省最大、最现代化的国有内河航运企业，是省内最具影响力的集装箱代理及运输企业。公司的前身为湖南远洋运输公司集运板块，1992年将中远集装箱引入湖南，开辟了“长沙-上海”外贸集装箱支线班轮航线，结束了湖南外贸进出口货物以铁路出运的历史。建立了湖南省第一支外贸集装箱支线运输船队，连续开发五代适合“湘江-长江”运输的集装箱船舶，引领湘江船型建设。

2015年6月18日，湖南远洋集运成为湖南省水运建设投资集团有限公司的全资子公司。公司目前拥有千吨及以上级内支线集装箱船12艘，船型为124TEU-526TEU，船舶总载重吨5万吨。经营“长沙—岳阳—上海”、“常德—岳阳—上海”、“衡阳-岳阳-上海”集装箱内支线班轮航线，船舶加挂武汉阳逻港。新船的建成将充分发挥水运量大价廉的优势，降低岳阳至上海的集装箱物流成本，更好地服务于湖南对外开放。

据国际船舶网了解，湖南金航船舶制造有限公司成立于2009年，是一家专业从事设计制造钢制、铝制船舶、新能源船舶、新型复合材料船舶、沿海船舶、游艇、客船以及相关制品的大型船艇一体化专业制造企业。公司注册资本为人民币5000万元，已列入湖南制造强省建设重点项目单位湖南“十三五”船舶发展规划重点扶持企业、沅江市新型工业化单位。