8月15日，湖南金航船舶制造有限公司为华光源海国际物流集团股份有限公司建造的1080TEU敞口集装箱船“华光领航”轮下水。

该船长129.98米、宽23.9米、型深11米、载货量1.4万吨级，是长江内河最大的集装箱船。该船的启航标志着沅江船舶制造正式迈入“造船新时代”，开创了湖南船舶制造和长江中上游航线内河航运两个新纪元。

金航船舶秉持“创新引领、绿色智造、品质至上、追求卓越”的发展理念，奉行“客户至上、合作共赢”的服务宗旨。“华光领航”轮于今年1月22日开工建造，金航船舶组织专业管理、技术、施工团队，通过三维建模预舾装、分段总组精度控制等工艺优化，匠心打造，不到7个月时间就建成下水，比计划工期提前了两个月，而且船舶制造质量优良精致，充分展示了金航船舶作为国家级专精特新重点小巨人企业的高强履约能力和精湛造船水平。

凭借此次合作，金航船舶与华光源海成功合作加深了互信，建立了长期合作关系。今年7月，华光源海与金航船舶签订了新能源船舶建造战略合作协议，约定未来3年金航船舶将为华光源海建造5艘国内最大的特定航线江海直达LNG动力新能源集装箱船。

就在本周，两家公司在8月11日签订了1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船建造合同，这是双方在签订战略合作协议后落地的首艘LNG动力集装箱船，即将开工建造。该船建成后将成为长江航线最大的江海直达集装箱船，是长江航运绿色转型的标志性项目。

据了解，华光源海国际物流集团股份有限公司是一家集内支线集装箱班轮运输、国际船舶代理、国际货运代理、三方物流为一体的综合性物流企业。公司专注于国际物流行业近二十年，是中南地区最大的民营国际物流集团，是北京证券交易所第一家国际物流上市公司，长江航运第一家上市公司，也是湖南第一家国际物流上市公司。

目前，华光源海旗下船队运营船舶11艘，总运力超4000TEU，全年运输集装箱总量192,359TEU，船舶单艘运力和综合运力均跃居行业前列。主要经营航线有长沙港至上海外港、岳阳港至洋山港江海集装箱航运，沿途可挂靠武汉、九江、芜湖、南京等长江重要中下游港口，服务网点遍及长沙、岳阳、武汉、宜昌、荆州、九江、南昌、芜湖、南京、苏州等长江中下游港口及上海、深圳等大型港口城市。

湖南金航船舶制造有限公司成立于2009年，注册资本11800万元，是一家从事设计制造各类钢质船舶、游艇、客船以及其相关制品的大型船艇一体化专业制造企业，年生产船舶能力20万载重吨，现有员工近400人。

金航船舶拥有沿海及内河一级二类钢质船舶、二级铝质船舶、乙级船舶设计的生产建造及设计资质，已列入国家级专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、国家级知识产权优势企业、湖南省绿色工厂、湖南制造强省建设重点项目单位、湖南省“十四五”船舶发展规划重点扶持企业、湖南省水上运输LNG推广运用领军企业，获得湖南省科技成果登记、湖南省科技进步奖、湖南省首台（套）造重大技术装备奖、湖南省制造业产品单项冠军企业，新湖南贡献奖、新益阳贡献奖先进集体等重大奖项。