3月7日，宁波欧亚远洋渔业公司与武汉船舶设计研究院正式签署“甬利号”南极磷虾捕捞加工船船舶设计合同，标志着我国首艘自主研发的南极磷虾捕捞加工船舶进入实施阶段。

此次签约设计的南极磷虾捕捞加工船总投资6.5亿元，排水量近1.9万吨，采用先进的连续泵吸捕捞系统及现代化、智能化生产流水线，日加工能力800吨，年捕捞量8万吨。建成后，它也将是我国目前最大最先进的南极磷虾捕捞加工船。

宁波欧亚远洋渔业有限公司是浙江省较早涉足远洋渔业的民营企业之一。近年来，公司瞄准国家实施渔业“走出去”战略的发展机遇，携手有着10多年船舶制造经验的博大船业，先后投入3亿元大力发展远洋渔业。

目前公司已拥有专业远洋鱿钓船3艘，秋刀鱼-鱿鱼两用型渔船4艘，专业远洋补给船1艘，足迹遍及东南太平洋、西南大西洋、西北太平洋等公海。同时，还配备1万吨级冷库一座，海外补给基地两处，基本形成了集船舶制造、捕捞运输、物资补给、冷链等为一体的远洋渔业全产业链。去年，公司年捕公海资源产量1万余吨，产值1.3亿元。今年，随着7艘金枪鱼船的投用，估计年捕产量可达2万吨。

据介绍，南极磷虾广泛分布于南极水域，资源储量非常丰富，是全球海洋中最大的单种可捕生物资源，但开发利用水平很低，欧亚远洋是全省唯一获批此项目的民营企业。南极磷虾捕捞加工船设计签约标志着宁波欧亚远洋渔业有限公司向远洋作业高端化、专业化方向迈出了可喜的一步，跻身国内乃至世界磷虾捕捞加工基地行列。

该船建成后，将极大提升我国在南极磷虾捕捞、加工等领域的技术水平，有力推动我国海洋渔业产业转型升级，对于增强我国在远洋、极地海洋资源综合开发利用领域的科技引领能力和创新驱动能力具有重要意义。