欧洲船舶经纪商表示，美国科氏工业达协议，再租用中资公司的一艘VLCC。科氏工业从中国能源运输有限公司租用了309,000-dwt New Mel¬ody（建于2019年），租期一年，日租金为30,000美元，该租约的租金收益接近1100万美元。科氏工业没有回复记者的置评请求。

对于中国能源运输有限公司来说，这笔交易谈不上获利丰厚，据报道，New Mel¬ody轮于2015年12月以8800万美元在大连船舶重工集团有限公司订造。

中国能源运输有限公司是招商局能源运输股份有限公司下属公司，中国能源运输运营49艘VLCC，平均船龄五岁。该公司还持有四艘新造船订单。

中美之间的紧张局势

中美之间的紧张局势似乎未给两国VLCC租船活动造成太大的影响。

10月，《贸易风》报道称，科氏工业从总部设于香港的海宏轮船（香港）有限公司租用了一艘VLCC新船，海宏轮船（香港）有限公司是招商局旗下专业油轮管理公司。科氏租用的是311,000-dwt New Champion（建于2018年），租期两年。

当时，有传言称，科氏工业可能会租用更多中资公司的VLCC。

科氏工业一直在市场上颇为活跃。船舶经纪商称，科氏工业还从马来西亚油轮船东AET处租用了320,100-dwt Eagle -Verona（2013年建成），租期一年。据信，日租金为29,000美元。该交易可能附有延期两年的备选。

2010年7月，AET以1.05亿美元的价格在大宇造船海洋株式会社订造了Eagle¬Verona。