印度尼西亚PT Bintang Timur Samudera船厂建造的2艘多用途双体人员运送船“MHO Gurli”号和“MHO Esbjerg”号近日完工，并且已经交付至船东MH-O & Co，用于服务Orsted公司的英格兰Hornsea一期海上风场项目。

两艘船均由Incat Crowther公司设计，是全球将服役的最大风场支援船，具有良好的海上保持、稳定性和舒适度。该船长39米，最高航速可达30节，服务航速25节，可24小时续航14天，燃料能力为6.2万升。配有高度冗余的4台康明斯KTA38主柴油机和4台KaMeWa S50-3喷水推进器组合包，具有卓越的灵活性和可操作性，提高了可靠性和降低了维护成本。其中的“MHO Gurli”号可在浪高超过2米进行传送作业。

船舶主要信息：

总长：38.6米

垂线间长：35.9米

型宽：10米

船体吃水：1.8米

型深：4.25米

建造材料：船用等级铝

燃料油：6.2万升

淡水：2500升

污水：1000升

起重机：最长臂11.9米时重吊1.5吨

技术人员：24人

船员：6人

最大航速：30节

主机：4台康明斯KTA38发动机

发电机组：2台康明斯QD 50

挂旗：丹麦

入级：DNV-GL船级社