濒临破产的克罗地亚最大造船集团Uljanik近日面临又一重打击，一艘为科威特船东建造的牲畜运输船遭撤单。

4月1日，科威特公司Livestock Transport & Trading Co撤销了在Uljanik的1艘28000平方米牲畜运输船建造合同，新船船体编号为526。撤单原因是Uljanik无法按照合同条款规定交付这艘新船。

不过，Uljanik表示，Livestock愿意与船厂协商新的合同条款，从而继续牲畜运输船的建造工作。目前，双方已经为此启动了谈判。据了解，Livestock原本于2015年在Uljanik下单订造了这艘13700载重吨牲畜运输船，原本计划在2017年12月交付。

由于长期的财政困难，从去年开始，一些船东相继决定撤销在Uljanik的新船订单。今年1月，卢森堡运输公司CLdNRoRo就撤销了Uljanik船厂1艘5500车道米滚装船订单，这艘新船船体编号为531，在2016年下单订造，原本计划在2018年交付。

同样在今年1月，卢森堡Dredging and Maritime Management SA（DMM）宣布终止在Uljanik船厂的一艘自推进绞吸式挖泥船建造合同。

Uljanik集团拥有两家船厂，分别是位于克罗地亚普拉的Uljanik船厂和位于里耶卡的3. Maj船厂。目前，Uljanik船厂手持订单仅剩4艘，包括CLdNRoRo剩余的1艘滚装船、Scenic Cruises的2艘邮轮和KTZ Express的1艘滚装船。3. Maj船厂手持订单仅剩1艘。

由于全球造船业的持续衰退以及新船订单枯竭带来的不利影响，Uljanik在过去几年来一直处于财政困难状态。目前，Uljanik正在寻求融资重组，今年2月Uljanik选择了与意大利船企Fincantieri合作的Brodosplit船厂作为其业务重组的战略合作伙伴。

不过，不久前，Uljanik集团提出的融资重组方案却遭到了克罗地亚政府反对，原因是重组计划需要使克罗地亚政府花费75亿库纳（约合11.4亿美元）至108亿库纳（约合16.4亿美元）的费用，远超Uljanik破产所带来的损失。如果Uljanik无法在短期内提出其他重组方案，当地商业法庭将在数周内做出破产裁决。