全球主要邮轮建造商芬兰Meyer Turku集团近日表示，公司在过去的一年里实现了“良好的财务业绩”，并且不断提高船厂产能。

Meyer Turku集团财报显示，2018财年Meyer Turku的利润为2900万欧元，略低于2017年的3250万欧元。不过，Meyer Turku的净销售额从2017年的8.082亿欧元增长至9.697亿欧元。Meyer Turku表示，公司正在扩大船厂产能。

Meyer Turku首席执行官Jan Meyer表示：“我们正朝着既定目标稳步前进。我们需要在未来四年将产能提高一倍，以满足订单需求。对设施和人员的投资已经影响了我们2018年的盈利能力，并将在未来几年继续产生影响。”

在过去几年来，Meyer Turku一直在持续扩张产能。Meyer Turku实施了高达2亿欧元的投资计划，旨在提高船厂的产能和生产力，其中包括在2017年安装的一座2500吨龙门起重机，主梁高120米，是当时北欧五国最高的龙门吊。

2018年，Meyer Turku交付了1艘新邮轮，为德国途易邮轮（TUI Cruises）建造的“New Mein Schiff 1”号，并在2019年1月交付了姐妹船“New Mein Schiff 2”号。

另外，去年Meyer Turku还开始了歌诗达邮轮180000总吨“Costa Smeralda”号的船体建造工作，这是Meyer Turku有史以来建造的最大一艘邮轮，同时也是歌诗达邮轮旗下船队中最大邮轮和第一艘LNG动力邮轮，交付后将跻身世界前十。Meyer Turku为嘉年华邮轮建造的一艘180000总吨纯LNG动力豪华邮轮“Mardi Gras”号也在去年正式开工。

截至目前，Meyer Turku手持订单由7艘大型邮轮组成，交付时间一直持续至2024年。

据了解，Meyer Turku是一家以豪华邮轮建造为主的大型船厂，其前身是芬兰Rauma Finnyards船厂，后被韩国STX集团收购更名STX Europe Turku Shipyard。2014年9月，Meyer Werft和芬兰政府共同从STX集团手中收购的芬兰Turku Shipyard。其中Meyer Werft占了70%的份额，另外的30%由芬兰政府通过芬兰工业投资有限公司(FII)购得，更名为Meyer Turku Oy。