8艘中国散货船选用瓦锡兰二冲程发动机，该订单来自北京民生金融租赁股份有限公司。瓦锡兰中国许可证商合肥熔安动力机械有限公司(熔安)，附属于江苏熔盛重工集团有限公司(RSHI),将制造所订购的发动机。瓦锡兰RT-flex58TB二冲程发动机将安装在8艘76000载重吨的巴拿马型系列散货船。第一艘船计划于2011年3月交付。
    “我们为巴拿马型散货船项目选择瓦锡兰RT-flex58TD主机的主要原因是：在可靠性和出色的性能方面，该型号发动机有较好的信誉”，民生金融租賃股份有限公司租赁一部门主管王可可博士说道。
    瓦锡兰RT-flex发动机具有卓越的共轨技术，为船东和操作者带来一系列直接的利益。包括出色的燃油效率、发动机设置更灵活，以降低燃油消耗、减少最小化运行速度，全速度时无烟化运行、更好地控制废气排放。发动机的最大持续额定功率输出(MCR)是8300kW。另外，RT-flex发动机符合国际海事组织(IMO) Tier II标准的降低氮氧化物排放要求，这一标准将从2011年开始实施。
    民生金融租赁股份有限公司是中国第六大银行中国民生银行股份有限公司的子公司。一年前成立的 民生金融租賃股份有限公司专注于飞机、船舶和建筑设备的租赁。现在的船舶订单是该公司第一次采购。
    这些散货船将由RSHI下属熔盛造船重工在中国南通建造。RSHI是大型综合重工集团，业务范围覆盖造船、修船、钢结构和发动机制造。该公司经营中国的第三大船厂，也是国家最大的民营造船集团，当前手持订单有83艘船。配有两个大型干坞，RSHI能够建造各种船型，如巴拿马型散货船、从阿芙拉型油轮到VLCC型，LPG和LNG船，以及4250-9700 TEU集装箱船。
    2008年，瓦锡兰与熔安的母公司RSHI签订许可证协议，生产瓦锡兰低速共轨发动机。2009年底，熔安交付了首台瓦锡兰6缸RT-flex68B发动机给巴西Log-In Logistica Intermodal公司，并且现有的订单是另12艘瓦锡兰7缸RT-flex82T发动机。
    瓦锡兰将为船员提供操作培训。成功的船舶机械操作离不开培训这个重要环节，瓦锡兰将利用其在上海专用的培训设施来培训船员这项技术，可以通过普通话进行授课。瓦锡兰的培训设施包括电子控制室RT-flex模拟器、一个轨道单元、喷射控制单元、燃油供应单元，提供实践性和现场培训机会。