由新加坡胜科海事为荷兰油气工程承包商Heerema Marine Contractors（HMC）建造的全球最大半潜式起重船（SSCV）即将完工交付，造价高达15亿美元。

HMC近日披露，这艘SSCV“Sleipnir”号由胜科海事Tuas Boulevard船厂建造，预计将在今年6月底离厂启航。与原本计划的2018年第四季度交付相比，“Sleipnir”号的实际交付时间大约晚了半年左右。

据了解，胜科海事在2015年7月与HMC正式签署了“Sleipnir”号的建造合同，当时这份合同价值约为10亿美元。不过，HMC透露，目前这艘SSCV的总资本支出已经达到了15亿美元。

“Sleipnir”号长220米，宽102米，排水量为273700吨，可以为400人提供住宿；配备DP3动态定位系统，最大自航航速为10节。该船将使用LNG作为主要燃料，船上可以储存8000立方米LNG，足以维持大约30天的运营。

作为全球最大的SSCV，“Sleipnir”号将配备2台大型起重机，每台起重能力为10000吨。起重机由Huisman设计建造，能够用于安装和拆卸海上重型施工设施，也能够用于海底结构、地基、系泊和浮式结构的深水安装作业。

虽然“Sleipnir”号尚未交付，不过，HMC已经为这艘新船敲定了18份作业合同，其中包括道达尔丹麦海上Tyra项目的15000吨上部模块安装合同、壳牌Brent Alpha平台9500吨导管架停运合同等。

“Sleipnir”号的第一份工作将是为Noble Energy在以色列海上的Leviathan天然气项目进行运输和安装工作。作业范围涉及Leviathan固定式生产平台15800吨上部模块的运输安装，预计合同将从今年9月开始。

目前，“Sleipnir”号依然在胜科海事进行调试工作，之后将进行海试。在交付后，这艘SSCV将直接从新加坡前往以色列Laviathan天然气田。