3月5日从全省海事工作会议上获悉，省政府近日出台《关于加快水运业发展的意见》，“十一五”至“十二五”期间，湖南将投入168亿元打造中部地区水运交通枢纽，今年将完成投资10亿元。省长助理袁建尧出席。 
   《意见》提出，湖南省将建成以洞庭湖为中心，以长江、湘江、沅水、资水、澧水等水运主通道为骨架，以长株潭港口群和岳阳港等国家内河主要港口为节点的内河水运体系。近期建设长江航道湖南段３０００吨级航道、益芦航线、湘江衡阳以下２０００吨级航道及沿线港口，加快其余干线航道和区域性港口建设步伐。到２０１５年，全省３０００吨级航道（长江湖南段）达到１６１公里，２０００吨级航道达到４３９公里，港口１０００吨级以上泊位达到１５０个，水路年货运量１．５亿吨，港口吞吐量２亿吨，集装箱１００万标箱，基本建成航道干支线畅通、港口功能齐全、船舶结构合理、支持保障有力、市场规范有序的内河水运体系。
    湖南省水运业的主要任务是集中力量建设“3＋5”城市群的高等级航道网，着力打造长株潭港口群和岳阳港两个省级航运中心，夯实湖南省现代化航运物流平台。“十一五”至“十二五”期间，湖南省水运投入将达168亿元，其中内河航道建设总投资130亿元，内河港口建设投资约38亿元。2010年，湖南省水运将完成投资10亿元，确保土谷塘航电枢纽、湘江株洲至城陵矶2000吨级航道改扩建工程、岳阳临湘鸭栏长江货运码头、岳阳华容塔市驿长江货运码头等项目开工。