6月4日，世界第二大海事海工展会——第27届挪威国际海事展（NOR-SHIPPING）在挪威奥斯陆举行，中船集团旗下上海船舶研究设计院研发设计的J型铺管起重船获英国劳氏船级社（LR）AiP认可证书。

该船型航行于无限航区，满足3000米水深作业要求。J型铺管系统可以铺设5~32英寸裸管，最大可铺设包覆管的直径为42英寸，动态张力达到2000吨。船上布置了全套4节管预制生产线，理论铺管速度达每天5公里，各项指标均为世界先进水平。船上配备1台4000吨海工起重机和1套ROV系统，拥有三级动力定位能力，可高效开展深水J型铺管作业、大型海洋工程结构物吊装和水下结构物安装。

该船型获得劳氏船级社的AiP认可证书，证明了上船院在铺管船设计领域的领先地位，也为J型铺管船后续设计的深入开展奠定了基础。

海底管线通常分为硬管和软管，硬管从铺管方式上通常可分为S型、J型和R型。大多数铺管船属于S型铺管船，即船尾有托管架，铺管作业线和张紧器安装在甲板上，管线如S型放到海底，可用于浅水铺管或深水小管径海管铺设。上船院设计的“海洋石油201”就是典型的S型铺管船，也是目前国内唯一的深水铺管装备。

J型铺管船在主甲板上安装一个立式铺管塔架，管线近似于垂直角度入水，多用于深水和超深水海管的铺设，特别是在油田内部海底管线铺设方面具有不可替代性。是海上油气开发，特别是深水油气田建设必不可少的重要装备。

目前，我国在深水J型铺管船装备领域尚处于空白,在南海深水区域开发建设的海上油气田均需借助国外装备。上船院把攻克J型深水铺管船作为“十三五”期间高端海洋装备研发的重点，并于2019年上半年完成了该船型的基本设计。