在上个月完成了出售之后，芬兰船厂Arctech Helsinki近日终于接获了首份新船订单，结束了长达3年的“订单荒”。

Arctech Helsinki船厂之前是俄罗斯联合造船公司（USC）旗下一家专门从事北极破冰船建造的公司。2017年以来，USC一直试图出售其持有的Arctech Helsinki船厂多数股权，因为美国对俄罗斯的制裁阻碍其业务发展。

今年5月，USC将Arctech Helsinki船厂的所有权出售给Algador Holdings Ltd，该公司由两名俄罗斯商人RishatBagautdinov和Vladimir Kasyanenko拥有，其中Vladimir Kasyanenko也是比利时公民。

目前，Arctech Helsinki船厂已经获得了来自新订单Algador旗下一家子公司Vodohod的订单，将负责建造2艘冰级远洋邮轮，每艘能够搭载150至200名乘客。这2艘冰级邮轮预计将于明年第一季度铺设龙骨，在2021年秋季交付运营。Vodohod的一家子公司将运营这2艘新船，计划在北极和南极巡航。

与此同时，德国联邦教育和研究部也在考虑从Arctech Helsinki船厂下单订造一艘研究船。上个月，Arctech Helsinki船厂表示，船厂目前的“投标订单”共计15亿欧元，包括一些邮轮、破冰船和LNG船，其中一些投标已经签署了建造意向书。

俄罗斯对Arctech Helsinki船厂的控股可以追溯至2010年，当时俄罗斯国有企业OSK与韩国STX集团旗下子公司STX芬兰共同组建合资公司，在竞标中获得Arctech Helsinki船厂的所有权，目的是让俄罗斯获得西方技术。2015年，USC收购了合作伙伴STX芬兰所持有的Arctech Helsinki船厂50%股权，从而获得该船厂的全部股份。

Arctech Helsinki船厂是全球最大的冰级船舶建造商，直到乌克兰危机导致的制裁而恶化其财务状况。银行不愿意为造船业提供资金，因此Arctech Helsinki船厂也无法获得新船订单。

克拉克森的数据显示，目前，Arctech Helsinki船厂手持订单中仅有1艘45000载重吨油船，由Dynacom在2016年下单订造，将在今年6月交付。