图片说明：中国首艘远洋液化天然气加注船将由瓦锡兰的推进系统提供动力，并配备瓦锡兰的气体处理系统及废水处理系统。

瓦锡兰将为中国首艘远洋LNG加注船提供全面高效环保的整体解决方案。该船为中国最大的清洁能源分销商之一新奥能源控股有限公司旗下子公司所有，由大连船舶重工集团有限公司建造，中船重工船舶设计研究中心有限公司设计。

瓦锡兰的订单于2019年第一季度下单，根据合同瓦锡兰将为这艘LNG加注船提供货物处理系统，瓦锡兰34DF双燃料主发动机、变速箱、可调螺距螺旋桨（CPP）、轴带发电机、两台瓦锡兰20DF 双燃料发电机组以及船上的生活污水处理系统。集成式的气体系统、推进系统和废水处理系统旨在实现船舶高效、稳定、清洁的运行。这些系统计划于2020年初交付。

瓦锡兰海洋业务部中东和亚洲区域销售总监Scott Oh表示：“作为首艘由中国公司所有和国内船厂总包建造的LNG燃料加注船，这个项目非常重要且令人兴奋。瓦锡兰在LNG航运应用方面的经验和优秀业绩在这一新订单中再次得到了印证。瓦锡兰作为单一供应商提供全套综合解决方案的能力，为船东和船厂带来了真正的价值。”

大船集团营销总监胡日强表示：“这是第一艘由国内船厂总包建造的全球最大的C型罐式专用LNG燃料加注船，是大船集团在天然气运输市场上的另一个里程碑。此前，大船集团曾成功交付全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC），同时也是全球最大的C型罐运输船。凭借这些杰出的项目以及十余年的大型LNG运输船研发经营，大船集团已准备好迎接LNG时代的到来。我们期待来自瓦锡兰的支持和专业，协助我们为客户提供多样的解决方案。”

这艘8500立方米LNG加注船是新奥能源控股有限公司的第一艘新造LNG加注船，代表了新奥在全球船用LNG燃料供应市场上发挥积极作用的宏图大志。这艘加注船也将使新奥有能力为全球最大的LNG为燃料的商船提供加注服务。

新船预计将于2020年投入运营，它将主要依托于新奥舟山国际LNG加注码头从事LNG燃料加注业务，同时该船还将为LNG运输船和其他LNG燃料船提供气试服务。