6月1日，装备了河柴产品，由驻津央企中交一航局自主研发投资的自航式沉管运输安装一体船——“一航津安1”在广州黄埔文冲龙穴船厂区顺利出坞。河柴又一次参与世界首创船型，不但为沉管隧道行业作出贡献，而且进一步扩展了河柴产品在工程船舶领域的业绩。

该船主船体采用双体船船型设计，船长190.4米，船宽75米，型深14.7米，甲板面积相当于两个足球场，是目前世界上安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶；也是世界上第一艘集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP定位和循迹功能的专用船，中交一航局拥有自主知识产权，已获国家专利并申报国际专利。

该船使用河柴生产的500kW TBD604BL6停泊发电机组两套，250kW TBD234V8应急发电机组一套。此前河柴就多次中标过中交一航局多项大型船舶订单，对于装备大型工程机械船舶，累积了较多经验，也赢得了行业内外的一致认可。

在招标过程中，国内外各大知名品牌竞争激烈，最终河柴产品凭借较高的性价比和此前良好的口碑，赢得了该笔订单。