荣丰联合控股公布，截至2019年3月31日止年度股东应占溢利1009万美元(2018年度亏损277.1万美元)，每股盈利1.07美仙。不派息。

扭亏为盈主要是由于全球散货船船务市场的经营环境复甦，有助营业额的增长及稳定性；海运业复甦令该集团船舶的减值亏损得以拨回；及截至2018年3月31日止年度的投资物业估值的公平值收益约为150万美元，并于截至2019年3月31日止年度减少至约70万美元。毛利率则由截至2018年3月31日止年度约39.5%改善至截至2019年3月31日止年度约40.9%。