7月4日，黄埔文冲建造的我国首制新型中型海洋救助船“东海救151”在长洲厂区举行下水仪式。交通运输部救助打捞局、交通运输部东海救助局、交通运输部北海救助局、上海船舶研究设计院、中国船级社广州分社等相关单位的领导、嘉宾共同出席仪式。

据了解，“东海救151”新型中型海洋救助船采用电力驱动双全回转舵桨装置，前倾式船首（带球首），巡 洋舰式船尾，在船首设有管隧式侧推。

“东海救151”救助力强，对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、空气潜水、拖带等 救助作业，可在夜间海上搜寻救生、救助，可搭载获救人员100人，能对伤病员进行应急的药物、器械和手术治疗，可配合救助直升机进行海上搜索和救助，满足IMO 12级风安全航行的稳性要求，可以兼顾高海况下的应急人命救生。满足CCS 10级风拖带的稳性要求，可以兼顾高 海况下的船舶拖带救助。该船辅助功能全面：一级对外消防灭火作业，海面浮油回收和海面消除油污作业。