6月27日，芬兰船厂HelsinkiShipyard Oy（原ArctechHelsinki）与俄罗斯内河邮轮公司Vodohod签署了2艘豪华探险邮船建造合同，这是Helsinki Shipyard自今年5月完成出售以来接获的首份新船订单。

这2艘豪华探险邮船将能够在高纬度的极地海域运营，春秋两季也能在热带水域航行。目前，Helsinki Shipyard已经开始进行项目的设计工作，首艘船将在2021年8月交付，第二艘则将在2022年1月交付。新船长110米，宽20米，满足PC6冰级规格要求，能够为148名乘客和最多110名船员提供住宿。

Helsinki Shipyard首席执行官Carl-Gustaf Rotkirch表示，新公司的第一份订单标志着“Helsinki Shipyard运营新篇章”的开始。

Helsinki Shipyard原名Arctech Helsinki船厂，之前是俄罗斯联合造船公司（USC）旗下一家专门从事北极破冰船建造的公司。2017年以来，USC一直试图出售其持有的Arctech Helsinki船厂多数股权，因为美国对俄罗斯的制裁阻碍其业务发展。

今年5月，USC将Arctech Helsinki船厂的所有权出售给Algador Holdings Ltd，该公司由两名俄罗斯商人RishatBagautdinov和Vladimir Kasyanenko拥有，其中Vladimir Kasyanenko也是比利时公民。值得一提的是，此次订造2艘豪华探险邮船的Vodohod也是RishatBagautdinov和Vladimir Kasyanenko所运营的一家子公司。

Helsinki Shipyard董事会主席Victor Olerskiy称，在新所有者的领导下，Helsinki Shipyard将能够专注于其核心技术——强大的冰级船舶和邮轮建造。

与此同时，有消息称，德国联邦教育和研究部也在考虑从Helsinki Shipyard下单订造一艘研究船。5月，HelsinkiShipyard表示，船厂目前的“投标订单”共计15亿欧元，包括一些邮轮、破冰船和LNG船，其中一些投标已经签署了建造意向书。

据了解，俄罗斯对ArctechHelsinki船厂的控股可以追溯至2010年，当时俄罗斯国有企业OSK与韩国STX集团旗下子公司STX芬兰共同组建合资公司，在竞标中获得Arctech Helsinki船厂的所有权，目的是让俄罗斯获得西方技术。2015年，USC收购了合作伙伴STX芬兰所持有的Arctech Helsinki船厂50%股权，从而获得该船厂的全部股份。

Arctech Helsinki船厂是全球最大的冰级船舶建造商，直到乌克兰危机导致的制裁而恶化其财务状况。银行不愿意为造船业提供资金，因此Arctech Helsinki船厂也无法获得新船订单。