瓦锡兰的混合动力模块方案Wärtsilä HY日前已经在瑞典Luleå港运营的"Vilja"号护航拖船上正式投入运营。

据介绍，这艘拖船由西班牙Gondan造船厂建造，成功完成调试和海试后于今年6月底交付。Wärtsilä HY是船舶行业首个混合动力模块，在"Vilja"号的运营应用，标志着航运业进入一个新时代。

瓦锡兰的这个方案是专门研发用于满足拖船市场的专门需求，其运营特点包括"绿色模式"、零污染排放、无噪音、动力强劲系柱拉力大、无烟运营，这些优点都已经经过了成功测试和展示。其中，能源管理系统(EMS)代表的是Wärtsilä HY的大脑，设计能高效匹配不断变化的运营状态。此次瑞典Luleå港运营的"Vilja"号，将需要在普通夏季和冰厚一米的冬季之间变化运营，确保任何时候拖船都能保持最高的效率性能。

在环保方面，创新的Wärtsilä HY拖船方案也有许多好处，大幅降低了燃料和维护成本。海试期间，这艘破冰拖船实现了100吨的系柱拉力，产生的污染排放却比常规的拖船要低大约20%。