7月6日，俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫在红星造船厂（Zvezda）及其船舶建设进展工作会上表示，在西方反俄制裁政策下，红星造船厂的存在具有特别重要的意义，预计将于2024年完成建设工作。

鲍里索夫介绍称，红星造船厂的生产能力将几乎包括所有类型、级别和功能的船舶建造，主要方向是大吨位船舶，包括液化气船以及此前俄罗斯从未具备的保障海上项目的海洋装备设施。

会上，与会人员讨论了红星造船厂建设及其任务负荷量、造船工作的组织等问题，包括为俄罗斯能源巨头Novatek的北极LNG项目Arctic LNG 2建造15至17艘破冰型LNG船，以及建造“领袖”（Lider）级重型核动力破冰船。

据国际船舶网了解，截至目前，红星造船厂的手持订单量已经达到38艘，全部来自俄罗斯国内船东和国有企业。这之中包括由俄罗斯石油公司（Rosneft）订造的26艘油船和冰级供应船、俄罗斯国有航运公司Sovcomflot订造的6艘油船和破冰型LNG船、俄罗斯天然气股份公司（Gazprom）订造的5艘海工船、以及俄罗斯国有企业Rosmorport订造的1艘浅吃水破冰船。

此外，红星造船厂未来还将为Novatek北极项目建造15至17艘破冰型LNG船，预计每艘造价约为3.16亿至3.18亿美元。其中，第一艘LNG船已经由Sovcomflot下单订造。根据俄罗斯媒体近期报道称，未来红星造船厂的手持订单将扩大至120艘至130艘。

红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企业基础上新建，临近大卡缅湾。项目总投资超过1460亿卢布（约合22亿美元）。

红星造船厂的建设始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，俄罗斯总统普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。完全竣工后，红星造船厂将成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。