中国航海日论坛7月11日在宁波开幕。论坛组委会7月10日召开新闻发布会宣布，来自“一带一路”沿线多个国家（地区）港口、航运物流等领域和国际组织的400多位中外嘉宾，将出席由宁波市人民政府、中国航海学会和交通运输部水运科学研究院共同主办的“再扬丝路风帆，共筑蓝色梦想”中国航海日主论坛。

据悉，今天是第十五个中国航海日，也是“世界海事日”在中国的实施日。中国航海日是我国涉海领域唯一由国务院批准的节日，自2005年至今已经成功举办过十四届，是目前我国涉海领域级别最高、范围最广、综合性最强的节庆活动。

围绕今年中国航海日“推动航运业高质量发展”的活动主题，为了全面展示我国航运业发展状况，反映海员的船上工作和生活，本届论坛组委会进一步完善了论坛框架。除主论坛以外，本届中国航海日论坛围绕海员、船舶、企业、文化4个方向，分别开设中国国际海员论坛、中国国际船舶技术与安全论坛、民营港航企业高质量发展论坛、“行舟致远”航海文化论坛等4个分论坛。与此同时，中国航海日帆船赛、港口博物馆开放日、海军舰船开放日、夏令营、交流营等一系列群众活动也将在同期举行。

记者了解到，今年，围绕“开放引领、海运先行、内核提升、勇创一流”的总体思路，我国水运行业翻开了交通强国的一页“新篇章”，在推进港航降本增效、推进“放管服”改革、促进航运智慧绿色发展方面获得了长足的成效。

在推进港航降本增效方面，随着《港口收费计费办法》的修订印发，货物港务费、港口设施保安费、引航费、航行国内航线船舶拖轮费等4项实行政府定价和政府指导价的港口经营服务性收费标准分别降低15%、20%、10%、5%，港口经营服务性收费项目从15项减并至11项；在推进“放管服”改革方面，删除了《国际海运条例》中外商投资国际海运业及其辅助业相关股比限制的规定，取消了国内船舶代理必须由中方控股的限制；在促进航运智慧绿色发展方面，通过船舶靠港使用岸电为抓手，船舶大气污染排放减量显著。截至2018年底，全国已建成岸电设施3700余套，覆盖5200余个泊位。

“今年是中国航海日论坛第四次在宁波举办。希望能以这一论坛为媒，与国内外友人共商共建‘一带一路’、共享互利合作成果，不断加速宁波港口航运业的高质量发展，推动形成宁波对外开放新格局！”论坛主办方相关负责人说。