今年第一艘运载Yamal LNG项目货物的LNG船“Vladimir Rusanov”号近日经由北海航线抵达亚洲。

6月29日，运输首批Yamal LNG项目货物的172000立方米破冰型LNG船“Vladimir Rusanov”号离开位于俄罗斯萨贝塔的Yamal LNG项目设施，在上周末7月15日抵达韩国水域，目前停靠在韩国巨济岛附近。

上周末，船舶AIS数据显示，“Vladimir Rusanov”号目的地为巨济岛上的玉浦港口，这是建造“Vladimir Rusanov”号的大宇造船所在地。更新后的数据显示，这艘船的目的地为中国天津，预计在7月24日抵达。

通常北海航线只在北半球夏季开放，届时一些破冰船级别的船舶（如“Vladimir Rusanov”号）将能够在北海航线航行。这条通往东北亚的路线大约仅需要15天，是使用苏伊士运河的一半左右。因此，Yamal LNG项目的货物在此期间可以很方便地进入亚洲和欧洲市场。

北海航线在一年的大部分时间里都处于冰冻状态，但随着气候变化，冰层融化的速度更快、时间更长，这条路线在夏季的使用也越来越多。船舶现在可以在不使用破冰船清理航道的情况下通过航道。

俄罗斯独立天然气生产商诺瓦泰克开始在俄罗斯西北部的亚马尔开展业务，目的是通过其Arc7破冰LNG船将部分液化天然气运往东部。去年，随着终端在2017年12月开始运营，四艘破冰LNG船运往东部。

对于诺瓦泰克来说，这条路线颇具吸引力，因为它能让该公司更直接地接触到亚洲最大的液化天然气消费国。对其他航运公司来说，这条航线有可能降低进入亚洲市场的成本和时间。

预计诺瓦泰克不久将向道达尔、两家中国企业和两家日本企业出售股权，之后将做出建造另一家液化及出口设施Arctic LNG 2的最终决定，这是这是亚马尔附近的另一个液化出口设施。