MiNO Marine LLC公司日前宣布称，基于该公司新的6000马力内河拖船设计的第二艘船已经签订了合同，很快将在Conrad Amelia船厂开工建造。

据介绍，MiNO 6000级拖船设计是一种现代化、符合美国M篇章要求的船，长166英尺，型宽49英尺，型深12英尺，其推进采用2台传统螺旋桨，由2台3000马力功率、符合Tier IV 要求的发动机驱动。

该设计的首艘船配备的是EMD发动机，第二艘船将配备GE发动机。

上层建筑分为两部分，一部分是浮动的，另一部分是固定的。浮动部分位于隔振器的顶部，隔振器是空气波纹管或弹簧类型，取决于用户的喜好。通过使用计算流体动力学（CFD）方法进行广泛的工程分析，开发出一种适用于各种操作条件的高效船型，同时最大限度地降低了流导管振动的可能性。

该船型还使用有限元（FE）技术进行了广泛的结构振动分析，以尽量减少共振结构振动，从而确保更大的员船舒适性。