在纳斯达克上市的公司鹰散航运出售一艘船龄较老的船，据信，该公司以725万美元的价格向中资买家出售50,300载重吨KestrelI（建于2004年）。

此次交易显示，目前，鹰散航运淘汰14艘老旧船，同时还大量投资现代化的大型船。

消息人士指出，干散货市场的费率在近期有所改善，提升了买卖市场的活动量。

今年夏季，海岬型船的费率回升，有利于干散货市场的总体形势，消息人士指出，获利的不仅仅是大型船。

目前，超灵便型船的费率为11,500美元/天，这个价格高于活跃在该板块的船东的盈亏平衡水平，提振了市场信心。

经纪商表示，中国船东目前积极收购如Kestrel I一类的船，希腊船东专注于收购船龄较轻的船，其他典型的亚洲买家目前尚未参与收购这类船。

鹰散航运自1月份以来一直积极收购船，为IMO 2020限硫令做准备。

消息人士指出，因IMO 2020限硫令日期临近，买卖市场上出现更多流动资金，船舶价格下降，鹰散航运可能希望在今年为其船队增加船。