航运界网获悉，挪威干散货公司金海洋航运（Golden Ocean）日前发布2019年二季度业绩。该公司二季度亏损扩大，录得净利润-3310万美元。而此前的一季度，该公司录得亏损750万美元。

该公司二季度调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2150万美元；一季度该数字为3600万美元。

金海洋航运首席执行官Birgitte Ringstad Vartdal表示，干散货市场自今年三季度开始表现强劲。随着铁矿石产量的增加和供应不平衡，外加船舶假装脱硫装置，导致市场运营船舶减少。而这样的“戏剧性”反转或将改善公司第三季度业绩。

本季度，该公司还宣布了4个脱硫装置的选择权，将脱硫装置总数增加到23个，并完成了14艘船舶无追索权贷款的再融资，降低了利息支出和现金收支平衡水平。

此外，本周早些时候，该公司与前线航运（Frontline）和托克集团（Trafigura Group）合作，共同建立一家全球船舶燃油供应企业。根据协议，该合资公司将计划与2019年第三季度开始运营。

Birgitte Ringstad Vartdal认为，公司的船队规模和新的油供企业将增强其市场竞争力。

据航运界网了解，金海洋航运旗下目前控制运力77艘船，其中海岬型散货船46艘、巴拿马型散货船28艘，Ultramax型散货船3艘。