Crowley Fuels下单订造了1艘55000桶铰接式拖驳船（ATB），专门为阿拉斯加西部市场提供清洁燃料产品而设计的。

这艘410英尺的ATB将具有更强的性能，适用于阿拉斯加西部苛刻的河流和海洋条件，该区域在短暂的开放水域季节依赖于安全可靠的海运服务。ATB由拖船和驳船组成，通过铰链链接拖船船首和驳船船尾，允许两船一体作业。

其中，拖船将由阿拉巴马州Bayou La Batre的Master Boat Builders建造，长350英尺的驳船则将由俄勒冈州波特兰市Greenbrier Companies的全资子公司Gunderson Marine LLC建造。预计这艘ATB将在2021年1月交付。

ABT的设计由Crowley Maritime Corp子公司Jensen Maritime完成。Crowley的项目管理小组将提供计划审查、船厂现场施工管理，并将与Crowley Fuels合作使该船投入使用。

新船将满足所有美国船级社（ABS）冰级和IMO极地符号要求，特点包括增加结构框架、外壳电镀和延长零排放耐久性。拖船和驳船设计具有浅吃水操作特点，使船舶可以为几个水深有限的阿拉斯加河码头提供服务。此外，ATB还具有执行近岸水域船对船货物转运的能力。

这艘驳船将配备一个方位泵喷射弓推进器，以提供增强的机动性和位置保持能力。此外，拖船还将配备两台GE 6L250主发动机，符合美国环保署的Tier IV环保标准。拖船具有全回转船尾驱动装置以增强机动性，以及Intercon C系列车钩系统。

为了给驳船提供船外灭火能力，拖船配备了火灾监测器和泡沫比例混合器。此外，ATB还将包括一套完整的溢油响应设备，包括2000英尺长的吊臂和一艘工作小艇，以满足阿拉斯加州的要求。

Crowley经营和管理着美国最大的挂美国船旗石油和化学品船船队，包括40艘琼斯法案大型石油运输船，总运力超过1200万桶。该公司的ATB、油船和其他船舶定期为阿拉斯加服务，包括驳船燃料输送。