近日，绍兴市最大集装箱船舶——“顺通集001”领到了船舶营业运输证，正式投入运营，这艘也是柯桥区第一艘集装箱船和第一艘超千吨的船舶，它的运营标志着柯桥开启水路集装箱运输新时代。

这艘船舶所属柯桥区顺通航运有限公司。公司负责人赵方告诉记者，这艘“巨无霸”投资200万元，船舶总长54.6米、宽10.6米，最大满载排水量1608吨，最大参考载货量1316吨，既可装载集装箱2层36标箱，也可装载超千吨的散装货物。该船和绍兴之前最大的船舶相比，航行中柴油消耗差不多，但可多装200吨货物。

不仅载货量大，该船舶还非常环保，在船上配备有污油柜、污水柜、垃圾桶等，船上产生污油、污水和生活垃圾等，都有指定存放点，等船靠岸后统一回收，减少了对河道的污染。据统计，每吨污染物排放量可减少13%左右，具有很好的经济效益和环保效果。

“这艘船目前已经开始运输货物，前几天出发去往上海运输，开始了首发之行。”赵方说。由于水运装载量大，成本比公路运输低，现在不少企业已经开始转变观念，将大宗货物改为水陆运输。水陆运输货物是未来的趋势，省内包括绍兴在内，内河的集装箱运输发展前景广阔。去年顺通航运完成货物运输44.5240万吨。

“水路集装箱船舶运输是多式联运中重要的一环，也是物流发达国家采用最多的一种运输方式。其运量大、运价低、搬运简单、运输损耗少等优点是其他运输方式不可比拟的。正常情况下，通过水路集装箱运输可节约大宗货物15-35%的流通成本。”一位港航业内人士这样说。

另外，我省从2017年1月1日起，对从事内河集装箱运输的船舶予以免征“四自”浙北航道收费和过闸费的减负政策，为船舶运输行业的企业减负。

柯桥区港航管理处相关工作人员告诉记者，近年来，杭甬运河柯桥段的航道通行情况不断得到改善，一些大型船舶可以直接从港口开进来，码头设施越来越好，船上垃圾回收，污油回收等，减少船舶对运河的污染。船舶运输公司也有原来的小、散、个体户为主转变为规模化、公司化，船舶载重量不断提升，尤其是船舶集装箱运输近年来兴起，为企业提供了更多的运输方式。

据了解，去年我区完成货运量167.67万吨，同比增加20.02%，完成货物周转量26712.17万吨公里，同比增加10.48%。水陆货运尤其是集装箱货运的兴起使得水陆货运迎来新的发展。