ACO Marine公司日前透露，公司已经注意到越来越多的订单是来自其它系统集成商和原始设备制造商，其中有些制造商甚至自己也制造污水处理装置。

业绩显示，ACO Marine公司在今年三季度获得了数艘船的合同，为新造船和改装船交付Lipator油脂分离器。与众不同的是，该公司的合同是来自系统集成商或者原始设备制造商，而不是通常的造船厂。

ACO Marine公司总经理Mark Beavis介绍说，"在船厂仍然是我们核心客户的同时，我们发现越来越多的系统集成商指定我们的设备作为他们服务客户的一部分。虽然其中一些公司生产废水处理系统，但它们通常需要油脂分离装置，以防止油脂积聚，否则可能会妨碍其自身废水处理过程的性能。"

比如，该公司有一个项目是来自一家大型系统集成商。这家集成商要求ACO Marine公司供应一台Lipator NS4-S-RM油脂分离器，服务一艘正在意大利建造的长170米的探险邮船。该系列船的另一艘船也将供应一台类似的装置。

在改装船领域，ACO Marine公司也获得了其它制造商的合同，供应Lipator装置，服务的项目包括荷美航运的Vista级邮船"Oosterdam"号，以及中国船厂正在改装的FPSOGuanabara MV31装置和FPSOMizton MV34装置。

Lipator系统凭借高性能效率和保护第三方污水处理系统的能力，经常被系统集成商指定用于进行船舶改装升级项目，能确保下游废水处理系统的高效运营。

这些第三方合同为该公司提供了一个新的收入来源，同时公司直接从造船厂收到的订单也继续在快速增长。在过去的12个月，1艘海军巡逻船，1艘邮船和2艘巨型游艇安装了Lipator装置。另还有正在建造的第3艘巨型游艇将在2020年初交付一套Lipator系统。