随着全球海上钻井平台利用率的回升，市场即将迎来复苏，但是海工支持船的日租费却上涨缓慢。

自Baldplate油田被发现后，Hess一直活跃于墨西哥湾的深水海域

尽管地缘政治动荡、中东局势紧张，油价出现波动，但有迹象显示，海上油气市场正在复苏。贝克休斯表示，7月底，全球活跃的钻井平台数量已经增长到282座，较去年同期增加47座。

贝克休斯密切留意全球钻井平台的动态，指出7月份海上钻井平台数量的最大涨幅出现在欧洲，从去年同期的32座上涨至当前的52座，其中39座位于北海，高于一年前的15座，达到了自2014年7月以来的五年最高水平。

7月份，美国活跃的钻井平台数量达到了25座，去年同期仅为16座。美国墨西哥湾的活跃钻井平台数量从去年同期的15座上涨至当前的23座，但相比2014年59座的峰值仍有很大差距。

咨询公司Westwood发布了题为《钻井平台展望－海上钻井平台市场数据预测》的白皮书，书中对当前和历史数据的利用率进行了详细介绍，清晰描绘了钻井平台市场的供需情况。一直以来，钻井平台利用率都是海工支持船船东衡量海上钻井市场是否健康的关键指标之一。

Westwood预计当前移动式海上钻井装置（MODU）的利用率为59%，其中包括自升式钻井平台、半潜式钻井平台和钻井船，较2017年上涨47%，但远低于2010-2014年76%的平均水平。

美国墨西哥湾钻井船市场状况良好

Westwood统计的2019年6月美国墨西哥湾钻井船利用率达到91%，达到了六年来的新高，而2018年9月份仅为62%，这也是该地区的另外一个积极迹象。美国自升式钻井平台市场的利用率也大幅回升，从2016年10月6%的低点上涨至2019年5月的46%，但6月份又回落到了36%。

Diamond Offshore Drilling是美国墨西哥湾地区最为活跃的钻井承包商之一，该公司旗下4艘超深水钻井船“Ocean Black Hawk”号、“Ocean Black Hornet”号、“Ocean Black Rhino”号和“Ocean Black Lion”号分别与Anadarko、BP和Hess签订了租约，在该地区作业。该公司共有13座活跃中的半潜式钻井平台和钻井船，另有3座冷停中的钻井平台，2座在马来西亚，1座在加那利群岛。其半潜式钻井平台“Ocean Onyx”号正在新加坡进行升级和重启，为与Beach签署的于2020年1月开始的澳大拉西钻井合约做好准备。

在需求侧，2019年5月，有460座移动式钻井装置在作业中，较去年同期上涨12%，是2016年5月（466座）以来的最高水平。

近几个月来，中东的钻井工作也有所增加。Westwood估算，2019年5月波斯湾地区的移动式钻井装置数量为115座，全部为自升式钻井平台，是2016年2月以来的最高水平，并且高于2010-2012和2013-2015两个时期的平均值（分别为81座和110座）。

在北海地区，2019年5月份活跃移动式钻井平台数量为57座，较2018年和2017年同期分别高出4座和8座。夏季是北海地区的传统作业旺季，因此，根据当前签订的合约预计，2019年9月份这一数字将达到66座。其中用于恶劣环境下的钻井平台需求增长较多。

在北海，需求的增加伴随着老旧平台的退役。该地区有29座平台退役，但被重新部署在该地区的平台部分抵消，这将该地区利用率推高至60%，并可能在7月份达到71%。而2018年年初该数字仅为46％，2017年8月份为53%，前者是冬季淡季（受恶劣天然影响），后者则是2017年的高点。

在波斯湾，尽管当前活跃的钻井平台数量达到了115座，但是利用率仍未出现大幅上涨，原因是该地区自升式钻井平台供应的急剧增加，从2014年的140座上涨至2018年5月份的170座，后下滑至当前的160座。

在东南亚，2019年5月活跃移动式钻井平台数量为40座，7月份估算为44座，这是自2015年年底以来的最高水平。然而，与2014年全年的平均值相比，当前的数据仅为当时的55%。与之类似的是西非地区，尽管尼日利亚和安哥拉则受到政治和经济问题影响，自2018年年初以来，需求出现急剧增长。该地区2019年5月活跃移动式钻井装置为32座，是过去三年来的最高水平，但仍远低于2014年水平。

钻井平台退役正当其时

在供给侧，Westwood指出，自2015年初以来，全球范围内退役的移动式钻井装置达到207座（截至2019年5月底）。2018年的退役数量最高，为57座，其中26座由Borr Drilling收购Paragon Offshore后退役，包括将17座自升式钻井平台出售用于非钻井作业。此外，2019年还有15座钻井平台退役，其中4座来自Shelf Drilling，3座来自Borr Drilling，3座来自Transocean。

虽然这些平台的退役在一定程度上缓解了市场低迷期间钻井平台需求下降所带来的影响，但是101座新建造平台的交付又带来了新的供应，尤其是在市场陷入低迷的最初几年。目前，还有87座平台尚未交付，包括在2014年底之前下单建造的自升式钻井平台，其中53座计划于2019年底交付，但计划交付日期可能将继续后推。

新建深水钻井平台纷纷交付

资讯公司Rystad Energy的数据表明，2019年上半年，有6艘浮式深水钻井平台交付。挪威Odfjell接收了“Deep-Yantai”和“Deepsea Nordkapp”半潜式平台；钻井承包商Transocean和Seadrill分别接收了1座半潜式平台；Sonadrill则接收了2艘新建钻井船。

Rystad Energy表示，2019年下半年的交付数量可能将有所增加，有8座平台计划交付。该公司表示，按照当前计划，今年交付的钻井装置总量将达到14座。与此同时，2020年还可能将有11座新建浮式钻井平台完工交付，2021则为5座。

海工支持船日租费并未上涨

虽然钻井作业的增加对于海工支持船船东是一个好消息，但是其日租费并没有像想象中一样上涨。其中最好的例子是海工支持船船东Tidewater的上半年业绩。Tidewater去年与Gulfmark Offshore成功合并，合并后的公司在全球各主要钻井地区均拥有业务。截至2019年6月30日，Tidewater今年上半年美洲地区（含美国墨西哥湾）的平均日租费为11871美元，与去年同期的15323美元相比下降23%。其中东和亚太地区平均日租费为7249美元，较去年同期的7770美元下降7%。好的一方面是，在欧洲和地中海，Tidewater平均日租费涨幅较大，达到了12004美元，较去年同期的9246美元上涨近30%。