2019年9月，达门船厂集团与新西兰北岛第三大港口纳皮尔港（Napier Port）签订了ATD Tug 2412双排鳍拖轮订单，将于2019年10月至11月期间实现快速交付。合同由达门太平洋区销售经理Sjoerd de Bruin以及纳皮尔港总部首席执行官Todd Dawson共同签署。

纳皮尔港目前正在开发第六座码头，该码头长350米，能够处理在不久的将来进入该港口的较大船只。作为北岛霍克湾地区的重要交通枢纽，该港口已经拥有各种船只，包括集装箱船，游轮，货物和木材运输船。

达门ATD Tug 2412拖轮“Kaweka”将与两个现有的Voith型拖船在港口共同开展作业。达门ATD拖轮被证明在纳皮尔港的作业最为有效，因为它们能够有效地进行作业、间接拖曳以及较高的机动性。由于港口的泊位安排很紧，因此拖轮的机动性尤为重要。达门ATD Tug 2412拖轮的长度仅为24米，但具有72吨的系船柱拉力，成为了纳皮尔港管理团队所寻求的动力与紧凑性完美结合的船型方案。

交货时间非常之短的原因是由于达门位于越南的Song Cam造船厂有现货供应纳皮尔港所需要的最新船舶产品。在进行一系列装修后，该艘拖轮将于10月至11月间交付。售后支持将包括全套船员培训和船舶熟悉培训。

达门销售经理Sjoerd de Bruin表示，达门很荣幸能为纳皮尔港提供能够在2个月内实现交付的库存船，达门ATD Tug 2412拖轮完全适合客户的要求。经过广泛的招标过程，达门与其他14艘拖轮竞争，达门为成为港口的首选供应商感到非常高兴和自豪。达门坚信，随着纳皮尔港口容量和重要性的增长，这将是双方建立富有成果的关系的开始。

新西兰纳皮尔港（Napier Port）首席执行官Todd Dawson表示：拥有三艘拖轮的船队将大大提高港口的客户服务水平，并且是建立基础设施的弹性和敏捷性的重要一步。作为通往全球市场的门户，强大的港口对当地的经济繁荣至关重要。在过去两年中，货运量增长了25％，港口预计未来十年将继续增长。这意味着港口需要提高能力，以便能够继续为客户提供全方位的港口服务与支持。