美国船厂VT Halter Marine近日下水了为新奥尔良船舶运输公司Q-LNG Transport LLC建造的LNG加注铰接式拖驳船（ATB），这是美国首艘LNG ATB。

这艘LNG ATB由一艘4000立方米驳船和1艘5100hp拖船组成，其中最新下水的驳船将命名为“Q-LNG 4000”号，而拖船则将命名为“Q-Ocean Service”号、计划在10月下旬下水。

该船由Q-LNG Transport在2017年11月下单订造，在2018年3月开工建造，计划在2020年第一季度交付。交付后，LNG ATB将开始履行与壳牌的长期租船合同，租期15年，用于将LNG作为燃料来源运输到佛罗里达和加勒比海的各个港口。

“Q-LNG 4000”号和“Q-Ocean Service”号设计用于为LNG动力船提供船对船LNG运输，以及向墨西哥湾和海外的小规模船舶配送基础设施提供船对岸LNG运输，其设计满足了美国船级社（ABS）和IGC规则（作为LNG供气驳船）的要求。

新的ATB将负责为嘉年华邮轮公司2艘新的双燃料豪华邮轮以及Siem Car Carrier的2艘双燃料汽车运输船提供LNG燃料。

Q-LNG Transport首席执行官Shane J Guidry表示：“‘Q-LNG 4000’号将致力于向其将服务的所有船舶和港口提供安全LNG运输。”

VT Halter Marine母公司ST Engineering North America总裁兼首席执行官Thomas Vecchiolla此前曾表示，“Q-LNG 4000”号和“Q-Ocean Service”号的建造交付是“邮轮和商船行业创新及基础设施方面的重大发展，这些行业正在向更清洁、更高效的燃料发展，并促进美国成为能源生产的领导者。”

2018年8月，Q-LNG Transport已经与VT Halter Marine签署了第二艘LNG ATB建造意向书，最新的驳船容量将超过第一艘，达到8000立方米。